Enrique Kogan
- Periodista de autos con más de 30 años de experiencia. Fundador de la revista de Automundo, la cual vendió y ahora es colaborador para los grandes periódicos de la comunidad latina en Estados Unidos y Latinoamérica. Apasionado del mundo del automovilismo desde la infancia. Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.
Correo: [email protected]
El Kia Telluride es nombrado uno de los 10 mejores vehículos de Car and Driver 2025
El Kia Telluride del 2025 ha sido nombrado uno de los 10 mejores camiones y SUV del 2025 de Car and Driver, lo que marca el sexto año consecutivo en que el sofisticado SUV de tres filas de asientos obtiene el prestigioso título. Este logro destaca el estatus del Telluride como uno de los pocos vehículos que ha sido nombrado uno de los 10 mejores de Car and Driver cada año que ha estado a la venta. Recibir este premio todos los años desde su presentación, seis años seguidos, habla del atractivo duradero del Telluride, especialmente dada la experiencia de Car and Drivers, dijo Steven Center, director de operaciones y vicepresidente ejecutivo de Kia América. El éxito continuo del Telluride refleja lo que la gente realmente ama de él: una combinación perfecta de estilo, capacidad y comodidad. Ser reconocido año tras año es un testimonio de su impacto duradero. El Telluride del 2025 continúa liderando su clase con una combinación de tecnología innovadora y funciones avanzadas de asistencia al conductor, y comodidad premium. Las actualizaciones menores para el nuevo año del modelo incluyen Highway Driving Assist -Asistencia para la conducción en autopista- 1.5 estándar[ii] en los modelos LX, S y EX (SX, SX X-Line, SX Prestige, SX Prestige X-Line y SX Prestige X-Pro, se incluye Highway Driving Assist - Asistencia para la conducción en autopista - 2.0 de serie), así como en el nuevo modelo EX X-Pro. El EX X-Pro es un paso adelante respecto del EX X-Line con una capacidad de remolque de serie[iii] de hasta 5500 libras, en comparación con las 5000 libras anteriores, junto con un ligero aumento en la distancia al suelo. Además, recibe tecnología mejorada, que incluye una pantalla integrada de doble pantalla de 12,3 pulgadas estándar y la disponible Digital Key 2 Touch. Para el 2025, todos los modelos Telluride X-Line y X-Pro cuentan con logotipos Kia negros y emblemas Telluride, junto con ruedas negras. A pesar de la avalancha de nuevos competidores en el segmento de los vehículos de tres filas, el Telluride se asegura su sexto premio 10Best con su combinación de practicidad, comodidad, refinamiento y valor, dijo Tony Quiroga, editor en jefe de Car and Driver. Más que cualquier otro, es el SUV de tres filas que recomendamos a amigos, familiares y lectores. Los premios 10Best de Car and Driver representan una mirada integral a los mejores vehículos a la venta, ya que permite a los ganadores anteriores competir para defender su lugar. Para ser elegibles, los vehículos deben estar a la venta en el mes de enero del 2025 y tener un precio inicial (incluidos los impuestos federales y los cargos de destino) inferior a $110,000 dólares. Este año, los editores de Car and Driver condujeron más de 90 automóviles, camionetas y SUV nuevos en el transcurso de dos semanas antes de asignarle a cada vehículo una puntuación de cero a 100. Luego se contaron los votos y se hizo el promedio para llegar a los 10 mejores del 2025.